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Aktuelle Informationen zum Tesla Model 3

Wir stellen das Tesla Model 3 vor, das angeblich die billigste Elektrolimousine ist. Obwohl es das billigste in der Tesla-Autolinie ist, soll dieses Auto auch ein attraktives Fahrgefühl in Kombination mit dem Luxus und der Raffinesse heutiger Autos bieten.

Tesla Model 3
(Image credit: tesla.com)


Tesla ist ein Automobil- und Energiespeicherunternehmen, das von Elon Musk, Martin Ebenhard, Marc Tarpenning, JB Straubel und Ian Wright gegründet wurde. Tesla mit Sitz in Palo Alto, Kalifornien, ist ein junges Automobilunternehmen. In der globalen Automobilindustrie kann der Name Tesla als "neue Kinder auf dem Block" angesehen werden. Obwohl er noch jung ist, hat Tesla seit 2008 aggressiv eine Reihe von Hochleistungs-Elektroautos hervorgebracht. Bis heute hat Tesla ein Portfolio von Tesla Model S, Tesla Model X und Tesla Roadster. Doch nun gibt es ein weiteres Tesla Model 3, das die Einstiegsklasse der aktuellen Tesla-Familie darstellt.

Anders als sein Vorgänger zielt das Tesla Model 3, das im März 2016 in den USA debütierte, auf die Mittelklasse. Tesla Model 3 scheint die Verkörperung des Wunsches von Elon Musk als Gründer von Tesla zu sein, Elektroauto-Produkte auf den Markt zu bringen, um ein breiteres Segment zu erreichen.

Das als Zero-Emission-Auto bezeichnete Tesla-Modell 3 ist nicht mehr identisch mit einem hochpreisigen Premium-Auto. Kein Wunder, wenn später das Tesla Model 3 als unterste Serie von Elektroautos von Tesla von Mittelklasse-Verbrauchern gejagt wird, die indirekt den Absatz von Autos der Tesla Motors-Fabrik ankurbeln werden.

Offenbar verkaufte sich das Tesla Model 3 nach seiner Einführung im Jahr 2016 sofort gut. Noch im Oktober 2018 knackte der Absatz des Tesla Model 3 die 100.000-Einheiten-Marke. Ein Jahr später, im Oktober 2019, hat es 200.000 Einheiten durchdrungen, genauer gesagt 371.000 Einheiten. Damit gehörte Tesla immer zu den Top-3-Verkäufen von Elektroautos weltweit und die erste Nummer in seinem Heimatland, den Vereinigten Staaten.

Tesla Model 3 Vorderseite außen

Erzeugt durch das Fehlen eines Kühlergrills den Eindruck von Aerodynamik, und Tesla gibt nur Details des Lufteinlasses an der Unterseite an, der ebenfalls klein ist, um die Aerodynamik des gesamten Autos nicht zu beeinträchtigen. Der Scheinwerfer hat eine LED mit automatisch abblendendem Fernlicht, die sich automatisch einschaltet, wenn die Atmosphäre vor Ihnen so dunkel aussieht.

Tesla Model 3: Seite außen

Hat eine Karosserielinie, die so dynamisch typisch für eine Fastback-Limousine ist. Es ist in Chromakzenten im Bereich der Seitenfensterverkleidung gehüllt, während das Glas auf dem Dach mit einem getönten Glasdach versehen ist. An der B-Säule befindet sich ein Sensor, der dazu dient, die Zugangskarte des Tesla Model 3 abzugreifen, und es gibt eine kleine Kamera, die für die Autosicherheit nützlich sein kann, da sie verdächtige Aktivitäten aufzeichnen kann. Weil er als futuristische Elektro-Limousine geboren wurde, verwendet die Felge 18-Zoll-Aero Wheels-Ringe, und im Bereich der Rückleuchten befindet sich ein Ladeanschluss, der über Apps oder im Auto und durch Berühren der Ladeanschlussabdeckung geöffnet werden kann Tafel.

Tesla Model 3 hinten außen

Es verfügt über eine hintere Kombibremsleuchte im futuristischen Design, die LED-Technologie trägt. Dekorationen in Form von Reflektoren an der Heckstoßstange erhöhen die sportliche Ausstrahlung und die Ducktail-Heckklappenkurve kann die Aerodynamik und Stabilität dieses Autos verbessern.

Tesla Model 3 Mesin-Motor und Leistung

Mit einer Batteriekapazität von 400 kWh, die bei jeder Fahrt von ca. 1600 km ein Jahr durchhält, kann dieses Tesla Model 3 mit einer einzigen Batterieladung bis zu 346 Kilometer weit fahren.

Die Stromversorgung aus der Batterie wird ebenfalls über das Hinterradantriebssystem geleitet. Darüber hinaus ist das Tesla Model 3 in der Lage, in knapp 6 Sekunden zu beschleunigen, um den Punkt von 0-90 Kilometer zu erreichen.

Vom Tesla Model 3 gibt es mehrere Leistungsvarianten, die sich auf die Akkukapazität und den verwendeten Elektromotor beziehen. Die Standard Range Plus-Version verwendet einen einzigen Elektromotor an der Hinterachse mit einer Reiseleistung von 409 km und ist in der Lage, eine Leistung von 283 PS bereitzustellen, die es diesem Auto ermöglicht, in 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km / h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Diese Fähigkeit entspricht einem 6-Zylinder-Benzinmotor.

Während die Long Range-Version zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse verwendet. Am Ende bietet er eine Leistung von 412 PS und eine Reichweite von 560 km und kann in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 233 km/h erreichen.

Und für die schnellste Version gibt es eine Performance-Version, deren Format der Long-Range-Version ähnelt, mit einer Mehrleistung von 472 PS mit der Fähigkeit, bis zu 531 km weit zu laufen und von 0-100 km / h zu laufen in 3,4 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 261 km/h. Vier Räder drehen sich gleichzeitig (AWD) und können wieder beschleunigen. Als ob er die Geschwindigkeit des Porsche 911 Carrera S überbieten könnte.