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Die Schnellste Tesla Model S Raffinesse

Die Entwicklung der Automobilwelt von Zeit zu Zeit wird sicherlich nie von der Entwicklung von Innovation und Technologie getrennt sein. Derzeit sind Elektroautos aus Amerika beliebt, die über die neuesten Innovationen und Technologien verfügen, die demnächst der Öffentlichkeit vorgestellt werden. Wir verfolgen diese Marke schon lange, auch als die Marke aus Uncle Sams Land noch das alte Modell Roadster auf Basis des Lotus Elise verkaufte. Natürlich wäre es vor 14 Jahren noch unvorstellbar gewesen, wenn Tesla heute einer der größten E-Auto-Player der Welt wäre. Tesla Model S selbst wurde erstmals 2012 von Tesla auf den Markt gebracht, auch bekannt als ein paar Jahre rückwärts, da der Prototyp seit 2009 auf dem Markt ist.

Tesla Model S
(Image credit: tesla.com)


Dieses Tesla Model S wurde sehr berühmt und wurde in Amerika zu einem Favoriten. Einer der Gründe dafür ist, dass dieses Auto vollelektrisch ist und im Vergleich zu Autos der Benzinmotorklasse auch eine gute Beschleunigung hat. Zu Ihrer Information wurde das Tesla Model S von Franz von Holzthausen entworfen. Es überrascht nicht, dass dieses Tesla Model S vor der Kodo-Design-Ära einen Hauch von Mazda-Design hat. Denn, Chefdesigner, Tesla Motors arbeitete zuvor bei Mazda. Wie genau ist dieses Auto also?

Tatsächlich gab Tesla letztes Jahr einen Hinweis auf ein leistungsstärkeres S-Modell, indem es den Plaid-Prototyp vorstellte, der auf der Laguna Seca-Rennstrecke in Kalifornien in den Vereinigten Staaten gefahren wurde, wo das Auto zu dieser Zeit in der Lage war, in nur 1 . Zeit zu sparen Minute 36 Sekunden.

Teslas eigener Chef, Elon Musk, erklärte durch seine Tweets auf Twitter, dass das Plaid Model S in der Lage sei, den Ludrious-Modus des regulären S-Modells zu übertreffen. Tatsächlich sagte er auch, dass das Model S Plaid den gleichen Antrieb wie das Model S, X und Roadster verwenden wird.

Werfen Sie einen Blick auf die Raffinesse des Elektroautos Tesla Model S

Auf der Außenseite oder dem Äußeren dieses Autos hat ein Material aus Aluminium, das sehr leicht ist und mit Borstahlelementen verstärkt wird, einen ziemlich robusten Schutz. Die Scheibenwischer verfügen außerdem über eine fortschrittliche Technologie, die die Geschwindigkeit der Wischerrotation an die Regenbedingungen anpassen kann. Die 19-Zoll-Leichtmetallräder, Xenon-Scheinwerfer mit automatischem Ein/Aus-Modus und LED-Rückleuchten tragen zum luxuriösen Eindruck dieses Elektroautos bei. Im Inneren oder im Inneren dieses Autos verfügt es über eine Heiztechnologie für die Sitze und ein Design mit klavierschwarzen Akzenten und Armlehnen mit 2 Tassenablagen, die den Fahrgastkomfort maximal machen. Darüber hinaus gibt es auch eine Unterhaltungsfunktion mit 7 Lautsprechern, die einen klaren und gleichmäßigen Klang erzeugen. Auch in diesem Auto findet sich fortschrittliche Technologie wie Bluetooth und auch eine Bildschirmschnittstelle, die es ermöglicht, den Zustand des Autos mit Berührungssensoren zu steuern und zu erkennen.

Das Tesla Model S ist ein Elektroauto mit Heckantrieb, das mit einem flüssigkeitsgekühlten Antriebsstrang ausgestattet ist, der eine Batterie, einen Motor, einen Wechselrichterantrieb und ein Getriebe umfasst. Durch einen mikroprozessorgesteuerten 60-kWh-Lithium-Ionen-Akku und ein einstufiges Festgetriebe mit einer Übersetzung von 9,73:1. Für die Aufhängung hat es eine Querlenkeraufhängung mit virtueller Lenkachsen-Schraubenfeder-Vorderradaufhängung und eine unabhängige Mehrlenker-Schraubenfeder-Hinterradaufhängung, die einen recht guten Fahrkomfort bei unebenen Straßenverhältnissen bietet. ABS-Bremsen sorgen für Sicherheit und Fahrkomfort. Das ist jetzt eine umweltfreundliche Elektro-Limousine von Tesla. Für das S-Modell hat es 2 Batterieoptionen, es gibt eine Kapazität von 85 kWh, die eine Entfernung von 469 km zurücklegen kann, und 60 kWh, die eine Entfernung von bis zu 383 km zurücklegen kann.

Tesla Model S. Vorderansicht

Das vordere äußere Erscheinungsbild der 2020er Tesla Model S P100D-Variante sieht dünn und sauber aus. Weil Tesla ein vollelektrisches Fahrzeug ist, braucht es kein perforiertes Kühlergrill, um den Motorraum zu kühlen. Schließlich ist die „Nase“ an der Front dieses Autos nur ein Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 804 Litern. Tesla hat diesen vorderen Kofferraum mit dem Namen "Frunk" alias Front Trunk benannt.

Tesla Model S. Seitenansicht

Weiter zur Seitenansicht des Tesla Model S. Lassen Sie sich vom aerodynamischen Design dieser amerikanischen Karosserie faszinieren. Da das Tesla Model S sehr schräg ausgelegt ist und den Wind leicht teilt, beträgt selbst der Luftwiderstandsbeiwert dieses Autos nur 0,23 und ist damit das aerodynamischste seiner Klasse. Die Tesla-Felgen haben ebenfalls einen Durchmesser von 21 Zoll und sind mit Michelin Super Sport-Hochleistungsreifen gewickelt, die vorne 245/35R21 und hinten 265/35R21 messen.

Rückansicht des Tesla Model S Belakang

Der Hauch von Schlankheit und Schlankheit setzt sich auch in der Heckansicht des Tesla Model S fort. Alle Glühbirnen dieser Bremsleuchte haben auch die Art der LED (Light Emitting Diode) übernommen, die schnell anspricht, Strom spart und sicherlich ist heller. Dazu kommen vier Parksensoren, die den Fahrer beim Rückwärtseinparken unterstützen können, und natürlich eine Kamera, deren Interpretation auf einem 17-Zoll-Bildschirm im Armaturenbrett angezeigt werden kann.